分类: 最新资讯 偏方词典 编辑 : 偏方大全 发布 : 01-06

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版权声明：本文版权为汽车所有，转载请注明出处。汽车1月4日报道 作为第一个大规模采用全铝车身、第一个大规模在乘用车上推广换电技术的中国品牌，蔚来全新智能电动行政旗舰ET9前不久正式发布，而它所搭载的线控转向技术，同样做到了中国品牌的第一（最终交付时间上看，搞不好也能做到全球民用量产车的第一）。既然是旗舰，ET9自然是技术堆满，“SkyRide天行”智能底盘系统包括线控转向，后轮转向和全主动悬架系统：■ 抡好几圈，还好意思叫线控转向？6:1~14:1可变转向比，低速超自如蔚来新的线控转向实现了更正意义上的可变转向比——低速泊车或者复杂路况比如地库的“胳膊肘弯”时，转向比低至6:1，一圈都不用就能打满，无需交叉手，操作更便捷；而在中高速行驶时，转向比提升至14:1，转向随角度的变化更稳健，能给驾驶者更好的信心也不容易疲劳。↑普通转向机（左）和可变转向比转向机↑而没有可变转向比的，则是这样的：所以嘛，有了可变转向比，你再装个异形方向盘来耍酷吧……■ 没有管柱的“看管”，感觉真好153mm伸缩范围，让你轻松找到合适驾驶姿势早期的线控转向系统（如日产）保留了机械转向管柱，而到了蔚来ET9（参数丨图片）这里，则真正意义上实现了纯“线控”。当然，考虑到安全性，蔚来引入了双系统，确保行车的安全稳定。能否调整到合适的坐姿，是衡量一台车人机功效的重点之一。没有了转向管柱的束缚之后，ET9的方向盘单单伸缩便可以达到153mm的范围，找到合适的驾驶姿势，也就不是问题了。■ 搭配后轮转向，口味更佳10.9米转向直径，小型车水准ET9除开前轴的线控转向之外，也具备后轮转向功能（严格的讲，也算是线控的），最大8.3°的后轮转向角度可以让这台旗舰车型达到不到11米的转向直径，简直就是以往小型车的水准，说是非常灵巧也不为过。包括倒车的时候，也更为快捷：■ 自动泊车有望不晕由于全新的线控转向系统让转向机和方向盘之间实现了机械解耦，所以以后蔚来的车型在进入自动泊车的时候，方向盘也有望保持不动（说实话，方向盘自己咔咔转起来反而有点慌……）结束语：蔚来ET9大胆引入包括线控转向在内的诸多新技术，是它作为未来旗舰智能电动车的硬核底气所在。ET9的智能底盘还涵盖其他多个子系统，我们也会推出后续的解读，敬请期待。

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